Transport et logistique
Le contrôle pré-départ, prouvé à chaque tournée
Le chauffeur scanne son véhicule, vérifie, signe. Le quai contrôle ce qui part et ce qui arrive. Le jour du contrôle routier, de l’accident ou du litige, la preuve est là, datée et signée.
Création du compte en deux minutes, sans carte bancaire.
- Prise et fin de poste
- Carburant et CO₂
- Hébergé en Europe
Ce que vous contrôlez
Les véhicules
Porteurs, tracteurs, remorques, VUL : une prise de poste par tournée, le kilométrage relevé, les échéances suivies.
Le quai
Réception et expédition deviennent des postes de contrôle : chaque bon de livraison vérifié, avec sa photo.
Le matériel de quai
Chariots, transpalettes, gerbeurs : compteur horaire, vérification à la date, prise en main tracée.
Ce que le classeur ne vous dira jamais
Le carnet de bord, introuvable le jour du contrôle
Le chauffeur note, ou pas, et la photo part sur WhatsApp. Le jour du contrôle routier, la vérification de ce matin est introuvable.
Avec Quickcheck
La prise de poste est datée au nom du chauffeur, avec les points vérifiés et les anomalies signalées, et se retrouve en PDF.
Le litige, parole contre parole
Colis manquants, palette abîmée, froid rompu : sans photo à la réception, le destinataire a raison.
Avec Quickcheck
Chaque bon de livraison contrôlé au quai, avec sa référence, sa photo et l’heure : la preuve existe avant la réclamation.
Le clignotant signalé trois fois
Trois fiches papier, trois chauffeurs, jamais remonté à l’atelier, jusqu’au jour où un gendarme le relève au bord de la route.
Avec Quickcheck
Ouverte au premier signalement, rappelée au chauffeur à chaque scan, et fermée au bureau avec une trace.
Chaque plein justifié, chaque véhicule comparé
Le chauffeur saisit son plein à la pompe, photo du ticket comprise. Au bureau, la consommation et le coût de chaque véhicule, et son CO₂ en estimation ADEME, exportables en CSV.
Le carburant en détail
Des checklists prêtes pour vos tournées
Des modèles de votre métier, à utiliser tels quels ou à modifier point par point depuis le tableau de bord, quand vous voulez.
Chaque véhicule peut porter plusieurs checklists, prise de poste et fin de poste par exemple : le chauffeur choisit au scan.
Ce qu’on vous demande, et ce que Quickcheck fournit
Quickcheck ne remplace ni le contrôle technique ni les vérifications périodiques. Il prouve le contrôle de chaque départ, vous prévient avant les échéances que vous avez enregistrées, et garde la date de chaque relevé de vos chauffeurs.
Le contrôle routier
Police, gendarmerie et contrôleurs des transports peuvent immobiliser un véhicule. Le contrôle technique routier vérifie sur place freinage, pneus, éclairage et arrimage.
Quickcheck produit la preuve de diligence : la prise de poste de ce matin, datée, avec les points vérifiés et les anomalies signalées.
Bon à savoir : Le contrôle routier
Aucun texte français n’impose au chauffeur de documenter son contrôle avant départ. La prise de poste datée n’est pas une obligation remplie, c’est ce qui compte le jour où le camion est arrêté.
Le contrôle en entreprise
Les contrôleurs de la DREAL vérifient en entreprise la validité du contrôle technique du parc et les rapports de vérification, celui du hayon par exemple.
Quickcheck tient les dates du contrôle technique et de la vérification du hayon, avec un rappel avant l’échéance.
Bon à savoir : Le contrôle en entreprise
Le rappel d’échéance apparaît sur le tableau de bord et dans le rapport du lundi.
Le litige de livraison
Les réserves sur la lettre de voiture ne suffisent pas : le code de commerce demande une protestation motivée écrite sous trois jours.
Quickcheck trace au quai la référence du bon, l’état constaté, la quantité, la photo, l’heure et l’agent.
Bon à savoir : Le litige de livraison
La photo n’a pas de statut légal, mais elle fait la différence dans la discussion. La lettre recommandée reste à envoyer, mais elle s’appuie sur quelque chose.
Les audits de vos clients
IFS Logistics et BRCGS demandent une inspection de la zone de chargement avant chaque chargement, et le froid demande l’attestation ATP.
Quickcheck produit et tient l’inspection avant chargement en PDF, la date du dernier nettoyage, et le renouvellement ATP comme une échéance.
Bon à savoir : Les audits de vos clients
L’attestation ATP se renouvelle à six ans, puis tous les trois ans.
Ce que les exploitants nous demandent
Mes chauffeurs intérimaires peuvent-ils l’utiliser ?
Oui. Un compte se crée en une minute et se supprime aussi vite à la fin de la mission, et les utilisateurs sont illimités. Ses contrôles, eux, restent dans votre historique.
Le PDF suffit-il en cas de contrôle ?
Aucun texte ne l’exige, et c’est justement sa valeur : il prouve que le véhicule a été vérifié ce matin, par qui, à quelle heure, et ce qui a été signalé. Devant un contrôleur, un assureur ou un juge, c’est la différence entre « nous vérifions » et « voici la vérification ».
J’ai déjà un TMS ou un WMS, à quoi sert Quickcheck ?
À autre chose. Votre TMS organise les tournées, votre WMS gère les stocks, mais aucun des deux ne sait si le pneu avant gauche a été regardé ce matin. Quickcheck tient ce contrôle-là, avec la photo, la signature et l’heure, et vient en complément de vos outils, sans les remplacer.
La prochaine tournée, faites-la partir avec Quickcheck
Un porteur, une checklist, un QR code sur le montant de porte. Le chauffeur vérifie dès demain matin.
Création du compte en deux minutes, sans carte bancaire.